这天早晨准备工作时，他发现车尾三元催化器被人锯断拿走，只留下了一个很明显的切口。
据张先生描述，这个区域类似的案件时有发生，而且不少车主都陆续反映了这个事情的情况。
在接到警报后，阳朔公安局立即对这件事情展开了调查，在经过现场勘查、监控分析等工作之后，他们很快就锁定了两名长期混迹江湖的嫌疑人。
这两人说自己是从网上得知三元催化器中可以卖钱的，所以便经常干这种偷盗的事情，而且在阳朔及周边地区多次作案。
除了张先生之外，在全国范围，此类案件也呈现高发态势，他们的手法包括租用共享汽车作案，以及某些修理店老板谋取私利。
早在2021年6月的时候，广东警方就成功破获一个跨省作案团伙，抓获28名嫌疑犯，收缴作案车辆900余辆，涉案金额高达2000余万。
可是让人疑惑的是，这样的一个东西到底是什么，为何小偷会大费周章的去偷一个小零件呢？
19世纪末，随着汽车数量的增多，法国工程师尤金·胡德利意识到了汽车废气的危害，于是便设计了一个简单的汽车尾气净化装置，将铂、铱、钯等贵金属涂覆在惰性基质上，密封在金属容器内。
而这种简易的汽车废气净化装置虽然结构相对比较简单，但却是汽车尾气净化技术的开端。
进入20世纪之后，随着工业化的发展，美国经济获得了飞速的增长，但是与此同时，美国的一些地区却频繁出现了严重的雾霾天气，其中最著名的例子就是洛杉矶。
洛杉矶不仅是美国的第二大城市，也是全球电影业的中心，但是这里却长期被浓厚的雾霾所包围，严重的空气污染更是使洛杉矶陷入了一种非常低迷的状态，孩子无法外出上学，医院里挤满了病人。
为了研究雾霾的成因以及寻找处理方法，法国工程师胡德利来到了洛杉矶，通过研究之后他发现，汽车尾气的排放是导致洛杉矶雾霾的主要的因素之一。
20世纪70年代，第一台汽车废气催化转化器问世，这种单元催化器采用了铂族金属催化剂，能够更好的降低碳氢化合物和一氧化碳的排放量，但是却无法有效处理汽车废气中的另一种致命气体——氮氧化物。
随着汽车的增加，氮氧化物的排放量也在一直上升，而这也成为了汽车废气治理面临的新难题。
为了解决这一个难题，科学家进行了大量的研究工作，终于在20世纪80年代找到了氮氧化物催化剂——铑。
他们发现，铑与铂、钯一起，可以组成同时处理碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物的三元催化器系统。
三元催化器的问世，则是汽车尾气净化技术的一个重大突破，它大幅度减少了汽车尾气排放，更避免了严重的环境污染问题。
然而，三元催化器也需，一定的工作时候的温度才能发挥净化作用，它需要在250-300°C时才会活跃起来，进行催化反应。
当温度过高时，催化剂表面也会发生问题，以此来降低催化效果，所以说，合理的使用条件对于发挥三元催化器的效果至关重要。
三元催化器就像汽车尾气系统里的一个“过滤网”，它能够对汽车尾气中的有害化学气体进行净化。
当高温的尾气从这个净化装置流过时，三元催化器中的活性成分就会增强一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等三种有害化学气体的活性，促使它们发生氧化还原反应，转变成对环境无害的二氧化碳、水和氮气。
具体来说也就是，一氧化碳会被氧化成二氧化碳，而碳氢化合物则完全氧化生成水和二氧化碳，剩余的氮氧化物还原为氮气和氧气。
这三种产物都是大气本来就含有的成分，不会对环境造成污染，正因如此，三元催化器才得以大幅度减少尾气污染，降低雾霾天气和酸雨的产生。
事实上，三元催化器的工作原理也很简单，是利用催化剂的作用，加速汽车尾气中一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的氧化还原反应，将其转化为无害气体排放，这种“催化净化”技术极大地减轻了汽车尾气对环境的污染，是控制大气污染的重要措施之一。
要实现上述化学反应，三元催化器中最关键的部分就是铂族金属，最重要的包含铂、钯和铑三种稀有贵金属。
仅以2022年的数据为例，铂的价格约为每克200块钱，钯约为每克370元，铑更是达到每克近4000元，这差不多是黄金的10倍了。
而这些稀有金属之所以在三元催化器中发挥巨大作用，是因为它们具有催化氧化还原反应的优异性能。
铂金属可以催化氧化一氧化碳和碳氢化合物，钯金属也是氢氧反应的好催化剂，铑金属与钌金属则可以催化氮氧化物的还原反应。
正是这些金属的催化作用，使得三元催化器可以同时去除尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。
根据有关数据来看，一辆小型汽车的三元催化器大约含1.5克铂族金属，按照当前的市价计算，其价值就在1000元左右，那么很明显，大型货车的三元催化器含量更高，价值可达上万元。
尽管单个三元催化器中的铂族金属似乎不多，但全球铂族金属的总储量也仅有约7万吨，这在某种程度上预示着，就算挖空全世界的铂族金属，也远远不足为所有的汽车安装三元催化器。
2022年1月期间，铑金属的价格就在几天内从每克3300多元飙升至3800多元，涨幅高达15%。这也是各地三元催化器盗窃案件激增的一个重要原因。
三元催化器前后两端都安装有氧传感器，它可以实时监测催化转换器前后氧气含量，并将数据反馈给发动机电脑。
当发动机电脑通过比对前后氧传感器的数据后检测到异常，就能判断出三元催化器发生故障或被盗。
正常情况下，汽车废气需要经过排气管和消声器处理，才能最终排放到空气中，而三元催化器的位置就在排气管前端。
一旦三元催化器被盗，排气管就会被直接切断，此时高压废气就会直接从切口喷出，没有经过任何处理就会发出巨大的噪音，听起来就像在放炮一样。
三元催化器对发动机性能有调节作用，它不但可以增加了发动机的排气阻力，而且还可以有效的预防高速排气从气缸内抽走新鲜空气。
如果三元催化器被盗的话，那么排气系统的阻力会一下子就下降，这时，高速排气会将气缸内的新鲜空气抽走，导致气缸内新鲜空气减少，使发动机低速时扭矩输出不足，性能下降。
三元催化器可以将汽车排放的有害废气转换成无害气体排放，如果三元催化器失效或被盗，那么有害化学气体就会直接排放到空气中，造成环境污染。
通过检测废气组分能够准确的看出一氧化碳、碳氢化合物等污染物是否超标，从而判断三元催化器是不是正常工作。
这些都是三元催化器被盗的明显信号，大家必须要格外的重视，及时检查和维修，避免造成更大损失。
