电池的电动车的核心部件，但是很多时候，电池质量没问题，但是我们总是误认为电池出了问题
电池的电动车的核心部件，但是很多时候，电池质量没问题，但是我们总是误认为电池出了问题，电动车观察员总结了以下六大原因：
这个是最菜鸟的原因。很多时候，我们用检测仪对电池进行仔细的检测，显示电池有问题，事实上，电池依然是好的。因此一旦检测出电池有问题，应该换另一个检测仪。
铅酸电池容量、续行里程和室外的气温成正比。气温在25℃左右的时候，新电池能跑45-50公里，随气温的下降，每降1℃，行驶里程会减少0.8%-1%。因此冬天出现电量下降的问题是正常的。
电池充不满有时候是充电器故障引起。当充电器的转换器损坏，或者充电器保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，.都可能会导致电池充不进电，事实上电池没有一点问题。
在胎压不足的情况下势必会给电动车电机带来更大的摩擦阻力。在相同行驶路程中，低压严重的时候会使电动车耗电量加倍。
前后轮刹车对续航能力的影响。在电动车前后刹车回位不顺或者刹车内部有故障的时候会影响电动车总体的续航里程，误认为电池跑不远。
电机会随着使用时间的增长而出现消磁或老化，进而影响到电机的能量转化率。耗电量增加，但扭矩及转速却下降。
