【技术】全面解析电动汽车动力电池管理系统(基础篇)

详细介绍

  电池包的往往仅在单体这一层级做并联(最极端的是特斯拉的小电池的75个并联),电池包内的单体串联给整车提供电能,所以一般只需要测量一个电流。电流测量手段主要分两种智能分流器或霍尔电流传感器。由于电池系统要处理的电流数值,往往瞬时很大,比如车辆加速所需要的放电电流和能量回收时候的充电电流,因此评估测量电池包的输出电流(放电)和输入电流(充电)的量程和精度,这是一件需要仔细检查的工作。电流是引起单体气温变化的根本原因,作用在内阻和化学发热一起构成了电池发热;电流变化的时候也会引起电压的变化,与时间一起,这三项是核算电池状态的必备元素。

  霍尔传感器一开始日系混合动力车上用的较多,现在慢慢有智能的分流器完成电压和电流的采样,通过串行总线传输,还可以在里面实现SOC的估算。

  电池管理系统内,通常要对整个电池系统和高压系统来进行绝缘检测,最简单的是依靠电桥来测量总线正极和负极对地线的绝缘电阻。现在在电池包里面用的比较多的是主动信号注入,主要是可以检测电池单体对系统的绝缘电阻。

  高压互锁的目的是,用来确认整个高压系统的完整性的,当高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候,就需要启动安全措施了。

  a) HVIL的存在,可以使得在高压总线上电之前,就知道总系统的完整性,也就是说在电池系统主、负继电器闭合给电之前就防患于未然

  b) HVIL的存在,是需要总系统构成的,主要是通过连接器的低压连接回路上完成的,电池管理单元通常要提供电路的检测回路。

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  国际能源署署长法提赫·比罗尔4日在《联合国气候平均状态随时间的变化框架公约》第二十八次缔约方大会(COP28)中国角举办的一场主题边会上说,中国在太阳能、风能等清洁能源和电动车行业发展方面成绩斐然,“是清洁能源领域的冠军”。在这场主题为“循环经济助力降碳中国实践”的边会上,比罗尔指出,各国应该看到,中

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  活的最滋润的“两田”,开始传递寒气。12月3日,日本第二大汽车制造商本田宣布,将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。(来源于微信公众号“超电实验室”,作者:王磊、楚门)几乎同一时间,一汽丰田称,停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年,日系车在中国市场的份额逐步扩大,丰

  美国WardsIntelligence的多个方面数据显示,2023年第三季度,美国混合动力、插电式混合动力和电池电动汽车的销量占乘用车汽车(轻型)销量的17.7%。今年迄今为止,混合动力车、插电式混合动力车和纯电动汽车的销量占美国所有轻型汽车销量的15.8%,而2022年和2021年分别为12.3%和8.5%。混合动力车、插电式混合动

  北极星输配电网获悉,11月9日,重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市传感器及仪器仪表产业集群高水平质量的发展行动计划(2023—2027年)》(以下简称《计划》)的通知。《计划》指出,支持建设萤石智能制造基地、科技园三期等项目,推动高新仪器仪表基地、智能调节阀、智能流量仪表等项目建设。聚

  近年来,光伏市场进入了一个新的增长维度。SolarPowerEurope多个方面数据显示,2022年全球光伏新增装机量达239GW,占所有可再次生产的能源新增容量的三分之二。国家能源局也宣称,2022年我国工商业光伏新增装机达25.87GW,同比增长236.7%;2023年一季度工商业光伏新增装机9.21GW,刷新了年度记录。据悉,从新增装机量

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  2023年9月19-20日,由光伏行业知名媒体“北极星电力网”和“北极星太阳能光伏网”联合举办的光伏新时代论坛暨第十二届“北极星杯”光伏影响力品牌颁奖典礼在无锡隆重举办。纳芯微凭借其在光伏行业的产品解决方案和客户及行业的双重认可,在本次评选中荣获“光伏零部件及电气配套”组别的影响力品牌奖。

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  8月31日,河南±800千伏特高压中州换流站完成一期12套变电站自供能无铅压电噪声监测装置安装调试,为厂界噪声的测量、分析与数字化呈现提供有力支撑。据介绍,“变电站噪声监测及治理”是国家电网有限公司环保重点工作。然而,传统变电站噪声监测装置高端声振传感器制造材料及技术被国外垄断,价格昂贵

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  南方电网公司2023年数字变电站和智能配电系列传感终端物资第二批框架招标项目招标公告(招标编号:CG9)一、招标条件南方电网公司2023年数字变电站和智能配电系列传感终端物资第二批框架招标项目(编号:CG9),已由项目审批部门批准,项目资产金额来源已落实,招标人为中国

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